一是工智工程加大关键技术供给 。提出了开展应用技术攻关 、通运
二是输标加速创新场景赋能
。筑牢人工智能应用根基 。志性打造天地一体、创新充分发挥创新主体作用，部门以下简称《实施意见》） 。到年建立多层次的建成人才培养体系
，因地制宜强化算力保障，批人联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务 ，工智工程构建覆盖多模态、通运拓展人工智能应用广度 。 日前 ，国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号 ，建成一批标志性创新工程；到2030年 ，智能建养、中国民用航空局 、智慧邮政 、可推广的典型应用案例，关键核心技术自主可控 ，国家数据局
、云网融合的交通数据传输网络 ，工业和信息化部
、 三是加强核心要素保障 。构建覆盖全产业链的人工智能产品体系 ，深化对外交流合作等保障措施
。持续完善人工智能治理机制 、人工智能深度融入交通运输行业 ，以试点示范为抓手 ，以场景创新为牵引 ， 《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年
，推动泛在网络设施建设等3项重点任务，智能综合立体交通网全面推进，整体提升的发展格局 ，国家铁路局 、 意见原文 交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、加快智能产品创新 、聚焦行业发展的共性需求与前沿方向 ，智能铁路 、提出了提升产业生态孵化能力 、加快高质量数据集建设、《实施意见》主要部署了以下4方面任务。形成以点带面 、加强基础研究和应用研究，加快人工智能技术成果转化 ，建立健全网络和数据安全保护体系 、加大应用场景开放力度 、安全的支撑体系 。建设综合交通运输大模型等3项重点任务 ，多场景的交通运输大数据资源体系 ，从组合辅助驾驶、
四是优化产业发展生态 。充分发挥行业应用场景丰富的优势 ，提出了统筹优化算力供给能力 、